Dýrustu „minni smáatriði“ á verslunarhæðinni: Af hverju bílaverksmiðjur þurfa að taka málmraksturshreinsun alvarlega

Þrif komast aldrei á dagskrá á framleiðslufundum. Samt sem áður geta peningar sem tæmast hljóðlega úr -þurrkunarkostnaði á hverju ári í mörgum bílapartaverksmiðjum dvergað hverja einustu vöruviðhaldslínu búnaðar. Þessi grein miðar að því að setja skýrt fram rökfræðina - engin sölutilkynning, bara vélfræði.

1. Hvers vegna "ódýra" tuskan þín er í raun og veru að kosta þig meira

Tveir algengustu valkostirnir á verslunargólfinu eru blandaðar bómullartuskur og iðnaðarþvottaleiguhandklæði. Blandaðar tuskur eru keyptar fyrir pund og líta út eins og kaup. Vandamálið er nálægt -núll samkvæmni - einn er þykkur, sá næsti er þunnur og grafinn inni gæti verið smellur eða saumur sem rispur nýgerðan vélkubb. Starfsmenn eyða tíma í að grafa í gegnum ruslið til að finna eitthvað nothæft. Yfir heila vakt getur þessi leitarvenja neytt 15 mínútna afkastatíma á hvern starfsmann. Handklæði til leigu fela í sér meira dulda áhættu. Iðnaðarþvottur fjarlægir flesta olíu og fitu, en gegn smásæjum málmspónum hefur það raunveruleg takmörk. Afgangur af strimlum fellur inn í handklæðatrefjarnar og haldast þar. Næst þegar starfsmaður teygir sig í handklæðið, dragast þessi brot yfir hluta yfirborðsins við einbeittan þrýsting og skilja eftir ör- rispur sem sjást ekki fyrr en við gæðaskoðun - en þá er endurvinnslukostnaðurinn þegar læstur. Síðan er það ráðstöfunarreikningurinn. Bómullarklossar gleypa olíu og verða þungar. Flestar stöðvar greiða fyrir förgun spilliefna eftir þyngd. Því meiri olíu sem tuskan þín geymir, því stærri er förgunarreikningurinn. Þetta er annar reikningur sem nánast enginn er að rekja.

2. Hvað Spunlace er í raun og veru - og hvers vegna það meðhöndlar málmspæni á annan hátt

Spunlace nonwoven efni er gert í gegnum ferli sem kallastvatnsaflækju: Hár-vatnsstrókar keyra viðarkvoða og pólýestertrefjar inn í hvort annað og skapa stöðuga, samtengda byggingu án lím- eða efnabindiefna.

Þessi síðasti hluti skiptir meira máli en hann hljómar. Hefðbundin pappírshandklæði og margar venjulegar óofnar þurrkur nota efnalím til að halda trefjum sínum saman. Útsettu þau fyrir algengum leysiefnum í bíla - ísóprópýlalkóhóli, MEK, asetoni - og límið leysist upp að hluta og skilur eftir sig óljósa leifarrá á slétt málmflöt. Spunlace hefur ekkert lím til að leysa upp. Byggingarheildleiki þess er eingöngu vélrænn, þannig að leysiefni láta það óbreytt.

Málmraksturshreinsun Spunlace Wipeshannað fyrir vinnsluumhverfi, taktu einu skrefi lengra: dúkyfirborðið er með opnu ljósopsmynstri - áferðarneti af litlum tómum. Þegar þurrka fer yfir málmrakstur, festist spírallinn eða flísinn í þessum tómum og helst í föstum, frekar en að hjóla á yfirborðið og skora hvaða hluta sem er undir. Rúmfræði klútsins virkar sem núning einn getur ekki.

Þetta er efnisverkfræði sem passar við ákveðið vandamál, ekki markaðskröfu.

3. Kostnaðarsamanburður: Það sem tölurnar sýna í raun og veru

Viðkomandi samanburður er ekki einingarverð. Það erkostnaður-í-notkun- hversu mikið það tekur að klára verkefnið, þar á meðal neysluhlutfall, förgunarþyngd og samningskostnaður.

Tier-1 bílastimplunar- og aflrásarverksmiðja sem skipti úr blönduðum tuskum yfir í 90–110 GSM götuðIðnaðarhreinsiklútrúllur- settur beint á vinnustöðvar - skráði endurskoðað42% lækkuní heildarþrifaáætlun á 12 mánuðum. Enginn stakur þáttur rak þá tölu. Það var samsetningin: minna neyslumagn, léttari förgunarþyngd og afnám þvottasamningsins.

4. Sama rökfræði á við umfram bíla

Þörfin fyrir að fjarlægja olíumengun hreint, án ló og án yfirborðsskemmda, er ekki einstök fyrir bílaverksmiðjur. CNC vinnslustöðvar, nákvæmar rafeindasamsetningar og jafnvel gæludýraiðnaðurinn deila sömu kjarnakröfunum - bara á mismunandi mælikvarða og með mismunandi reglugerðarsnið.

A Olíuhreinsunarþurrkur birgirþjóna snyrtistofur, til dæmis, þarf klút sem lyftir jarðolíu eða hárnæringu úr skinni án þess að skilja eftir trefjar á húðinni. Undirliggjandi efnisrökfræði er eins: vélræn trefjabinding, engin efnaleif, stjórnað gleypni.

Í þyngri enda litrófsins,Heavy Duty Stitch Bonded Nonwoven dúkurmeðhöndlar mikinn-magn vélrænan olíuleka þar sem togstyrkur og slitþol eru forgangs - stimplunarpressur, hreinsun vökvaleka, viðhald færibanda. Grunnvísindin standa í stað; GSM og smíði eru stillt til að hlaða.

Þurrkunarefnið er ekki söluvara. Það er breyta sem þú getur í raun verkfræðingur.

5. Hvernig á að keyra þína eigin tveggja-vikna prufuáskrift

Enginn verksmiðjustjóri ætti að þurfa að taka-ákvörðun alls staðar án eigin gagna. Ein framleiðslulína og tvær vikur eru nóg til að fá rauntölu. Áður en skipt er um skaltu skrá: þurrka sem notuð eru á hverri vakt, förgunarþyngd á viku, hversu oft vinnustöðvar klárast á miðri-vakt og núverandi mánaðarlegur þvottareikningur. Keyrðu sömu mælingar í tvær vikur eftir að þú hefur kynnt spunlace rúllur á sömu stöðvum.{6} eða {7} þinn verður sýnilegur eigin skrár, ekki í tilviksrannsókn birgja. Weston Nonwoven framleiðir spunlace nonwoven efni og getur sérsniðið GSM, rúllubreidd og ljósopsmynstur fyrir sérstakar kröfur álversins. Sýnishorn eru fáanleg fyrir prufukeyrslur. En undirliggjandi rök fyrir verkfræðilegum þurrkuefnum fer ekki eftir einum framleiðanda - eðlisfræðin virkar óháð því hver gerði klútinn.

Tæknileg tilvísun: INDA Association of the Nonwoven Fabrics Industry ferlisskjöl; kostnaður-í-notkunargögnum sem unnin eru úr úttektum á sviði bílageirans úr flokki 1.